Po novem - brezplačne dovolilnice za Kranj

Staro mestno jedro Kranj: Pismo KS Kranj center mestnim svetnikom MOK

Staro mestno jedro Kranj: Pismo KS Kranj center mestnim svetnikom MOK

Pismo KS Kranj center mestnim svetnikom MOK

Janez Černe objavil na Facebook-u! Vinjete za Kranj

KRANJČANI, VESTE, DA BOSTE MORALI PLAČEVATI ZA LETNO PARKIRNO DOVOLILNICO PRED SVOJIM BLOKOM?

Boštjan Trilar načrtuje velike spremembe glede parkiranja v Kranju. Največja sprememba je obvezen nakup letne parkirne dovolilnice za vse, ki parkirajo na parkiriščih pred svojimi bloki, od Planine, Zlatega Polja, Primskovega, Vodovodnega stolpa do Centra.

Sistem bo veljal za vse, po načinu ena stanovanjska enota - do max. trije avtomobili, pri tem pa vam občina ne bo garantirala prostega mesta pred blokom. Odvisno od cone, bo dovolilnica za prvi avtomobil po eni ceni (50-70€), za drugi po dvojni (100-120€) in za tretji po trojni ceni (150€). 

Vsem, ki so lastniki svojih parkirnih mest, bo omogočena pridobitev prehodne dovolilnice.

Predlog odloka uprave MOK v obravnavi:

http://www.lex-localis.info/Kata…/PodrobnostiDokumenta.aspx…

Celostna prometna strategija:
http://www.kranj.si/KRANJ_SI,,kranj_moje_mesto,promet,cps.h…

Poročilo z delavnice o načrtovanih spremembah prometne ureditve:
http://www.kranj-center.si/porocilo-z-delavnice-o-nacrtova…/

Osnovna izhodišča in pripombe na Odlok o prometni ureditvi v Kranju MOK

Osnovna izhodišča:

1. Zahtevamo neoviran dostop do lastnega doma – nobenega časovnega omejevanja dostopa za stanovalce;
2. Dovolilnice morajo biti brezplačne – živimo v mestu in tu plačujemo davke;
3. Dostava in servisiranje za stanovalce in poslovne subjekte morata biti neovirana – zahtevamo ohranjanje kakovosti bivalnega in poslovnega okolja;
4. Nasprotujemo ukinjanju parkirnih mest (Podrtina; nočno parkiranje skladno z veljavnim odlokom) – zahtevamo, da se povrnejo vsa parkirna mesta, ki so bila v preteklosti v mestnem jedru odvzeta;
5. Zahtevamo ohranitev dveh ur brezplačnega parkiranja za obiskovalce mesta na parkiriščih pri Čebelici in na Hujah – možnost brezplačnega parkiranja je bistvena za preživetje poslovnih subjektov.

Na naslednji strani 'Dokumenti' vas vabim, da si ogledate novi 'Cenik' Mestne občine Kranj za pridobitev različnih vrst dovolilnic.

Odprti blog prebivalcev starega mestnega jedra Kranj

Spoštovani sokrajani starega mestnega jedra Kranj,

z današnjim dnem 12.02.2017, vas vabim na sodelovanje v BLOG-u prebivalcev starega mestnega jedra Kranj, kjer bomo posredovali poslednje informacije, kakor jih boste lahko tudi sami komentirali.

Lep pozdrav,
Saša Perdan

Drugo pismo županu Kranja g. Boštjan Trilarju

Spoštovani g.Trilar,

glede na dejstvo, da sem vam že včeraj poslal e-mail ter, da sem skoraj prepričan da ga niste prebral, bi rad, na osnovi mojih današnjih prigodah, vam predstavil kako vaš odlok funkcionira v praksi.

Namreč, danes t.j. 07.02.2017 ob 8:00 uri sem bil dogovorjen za sestanek z mojim potencialnim poslovnim partnerjem, kar mi veliko pomeni, saj sem v času pisanja brezposeln, kot sem vam že omenil, bil sem primoran po 15 letni podjetniški praksi pisarno zapreti.

Vedoč, da se sedež podjetja, kjer naj bi imel sestanek nahaja v okolici Bleda ter kot prebivalec mestnega jedra Kranj prav tako seznanjen z novimi ukrepi in odloki Mestne občine Kranj, prejšnji dan vstopim z svojim vozilom v staro mestno jedro pri vstopni točki pri Globusu.

Naslednje jutro se odpravim od doma natanko ob 7:15 uri in sicer do parkirišča ter se poženem proti Tavčarjevi ulici, kakor bi čimprej lahko izstopil iz mesta in se odpravil proti Bledu. Zavijem v Tavčarjevo ulico in na mojo grozo vidim komunalno vozilo, ki verjetno pobira odpadke, kako vozi po Tavčarjevi ulici in sicer v nasprotni smeri od dovoljene, torej proti meni. Komunalno vozilo se je nahajalo v višini trgovine z morskimi sadeži (ribarnici), kar nakazuje na dejstvo, da bi moral čakati celo večnost, da se promet sprosti!

Kakor že omenjeno, v grozi zapeljem vzvratno ter pretehtam opcije, ki so mi preostale, in sicer:

• ali naj storim prekršek za katerega je zagrožena kazen 18 kazenskih točk in odvzem vozniškega dovoljenja in se odpravim po Tomšičevi ulici v nasprotni smeri od dovoljene ter s tem prav tako tvegam trčenje:
• ali naj pokličem stranko, ji razložim, da živim v Ghettu, ter da bom verjetno zamudil, tvegam izgubo donosnega posla ter eventualno kasneje tožim občino za nastalo poslovno škodo?

Glede na naravo dela moje pisarne iz preteklosti, sem bil primoran nenehno spremljati pravno prakso na različnih področjih, kar mi je nekako ostalo v navadi tudi danes, tako, da sem se spomnil nekega primera ko je neki močno vinjeni možakar z vozilom trčil v policijsko vozilo, pobegnil s kraja nesreče ter probal tudi poneveriti identiteto voznika. Po navedbah, možakar naj bi dobil le denarno kazen ter nekaj ur javnega dela pa tudi kakšno kazensko točko, toda izpit je ohranil. Nič, takoj sem se odločil, da bom tudi jaz tvegal, kajti morda se tudi meni pripeti, da bom ob eventualnih problemih imel tako milostnega sodnika&sodnico. Takoj jo švignem po Tomšičevi ulici ter se nemudoma odpravim proti Bledu. Sestanek je bil uspešen, zato sem tudi dobre volje prišel domov, dokler nisem odprl poštnega nabiralnika v katerem me je čakal letak Mestne občine Kranj z rezultati analiz poslednjih ukrepov slednje.

V trenutku ko sem letak tudi podrobno prebral, so me spreletela tako močna in težko opisljiva čustva, kot so nekaj med jezo in žalostjo, apatijo in nemočjo.

Po nekaj trenutkih ko sem se zbral, je bila prva misel, da je naši Mestni občini Kranj, njeni administraciji in strokovnemu štabu uspelo nekaj kar bi zavidali tudi marsikateri znanstveni inštituti po celem svetu, saj vam je uspelo od 30.01.2017 do 07.02.2017 opraviti zelo kompleksno analizo, narediti poročilo, oblikovati in natisniti letake ter le te že tekom dneva razdeliti po poštnih nabiralnikih prebivalcev Kranj. Ni kaj, vredno vseh pohval. Toda ob tem se vseeno porajajo določena vprašanja in dvomi, in sicer:

• kdo je izdelal analizo in oddal poročilo ter se pod njega podpisal;
• ali je bila analiza nekomu naročena, plačana in kdaj;
• koliko dni je potekalo obdobje opazovanja in vzorčenja, saj je bilo potrebno tudi letake oblikovati in jih natisniti ter razdeliti med občane;
• kdo je natisnil letake in ali je bil za to plačan;
• kdaj je natisnil letake, pred 01.02.2017 ali po tem datumu, saj tiskar mora to imeti zavedeno v svojih knjigah!

To je le nekaj od vprašanj, ki bi jih ob eventualnem sodnem procesu morala argumentirati vaša administracija.

Ne boste verjeli g.Trilar, toda jaz vas v neko roko res popolnoma razumem. Županovanje je res zahtevna in odgovorna funkcija, ki zahteva visoko stopnjo strokovnosti, empatije, veliko socialne izobrazbe, kakor tudi praktičnih izkušenj, da ne omenjam tudi strokovnih sodelavcev, ki naj bi znali zapolniti vse vrzeli v pomanjkanju vedenja samega župana, saj smo vsi le ljudje in ne moremo vsega vedeti!

No vrnimo se k letakom. Kakorkoli že, vam še enkrat čestitam na vaši tako imenovani 'analizi', toda bolijo očitne laži, ki sem jih podčrtal na 'skeniranem' letaku. Namreč, kdo so te meščanke in meščani z katerimi ste bili vseskozi v kontaktu? Kakor je meni znano iz pogovorov na dnevni ravni z svojimi sosedi, obstaja močna frustracija ravno zaradi pomanjkanja komunikacije med krajani starega mestnega jedra Kranj in administracijo Mestne občine Kranj. Rad bi vedel, kdo je tisti, ki vam poroča o mojem zadovoljstvu in navdušenostjo nad vašimi ukrepi in odloki! Kje je bila asistenčna služba ko sem moledoval redarja Mestne občine Kranj, g. Pavlovića, da naj mi pomaga saj že zamujam na pomembno srečanje?

Spoštovani g.Trilar, še enkrat vas pozivam k razumu, da ponovno pretehtate nesmisel ter contra-produktivnost kakor tudi neživljenjskost vaših zadnjih odlokov dokler le ti ne bodo postali nova rakasta rana v že tako načetem ozračju kranjskih prebivalcev.

Namreč, v osemdesetih in devetdesetih letih prejšnjega stoletja, smo prepevali pesem sedaj že pokojnega prijatelja in sicer:

To je Kranj, to Kranj, 

to je mesto mojih sanj, 

to Gorenjsko, to Gorenjsko, 

njo bom ljubil kakor žensko...

Po današnjih prigodah tako dopoldan kakor popoldne bi lahko vzel kitaro v roke in samo zapel blues:

g. župan, 

pokvaril ste mi ves dan,

da ne bom popolnoma izgorel,

odpravim se v lekarno 'Kranjski ooorel'...

No šalo na stran, v upanju, da boste moje pisanje tokrat vzeli malo bolj resno vas lepo pozdravljam!

p.s.: Glede na dejstvo, da je nujno potrebna boljša komunikacija med krajani mestnega jedra občine Kranj ter administracijo občine Kranj, bom odprl blog, kjer bom tudi objavil svoja pisanja in kjer bodo, tako krajani lahko komentirali ter prav tako prezentirali svoje občutke ob vaših ukrepih, kakor boste tudi vi lahko podali argumente, zakaj, kaj in kako.

______________________________

Lep pozdrav/Best Regards/顺颂商祺,

Saša Perdan

Prvo pismo županu Kranja g. Boštjan Trilarju

Spoštovani g.Trilar, 

Z zgroženostjo sem prebral zloženko, ki sem jo prejel v poštni nabiralnik konec januarja ter srčno upal, da se milo povedano ta 'groteskni' odlok občine Kranj ne bo uresničil. Nekaj upanja mi je vlil dopis civilne iniciative prebivalcev Kranja, toda očitno je vaša samovolja nepremagljiva.

Namreč, poizkusil bom samo v kratkih črtah pojasniti moje bojazni te milo rečeno neinteligentne poteze občine, ki nima nobene strokovne podlage in hkrati nakazuje na popolno nepoznavanje situacije glede prometa v mestnem jedru. 

V vaši zloženki se sklicujete, da je namen tega, da mestno jedro ne bi služilo kot tranzitna pot, kar postavlja pod vprašaj, tranzitna pot komu? Prebivalcem z legalnimi dovolilnicami in čip karticami?

Zakaj pa ne?

Namreč, vsak, ki lahko tudi kanček aritmetično-logično razmišlja bi lahko ugotovil, da je tranzit veliko bolj učinkovit kot tako imenovani 'roto' sistem kjer prebivalec lastnik dovolilnice opravi vsaj še enkrat večjo pot ter prav tako, da pri odpravi prometnih zastojev sta vedno bolj zaželeni dve možnosti (vhod, izhod) kot ena. Kot že povedano, snovalec odloka ni niti opravil osnovne študije.

Pa pojdimo na prakso in opravimo vsaj osnovno analizo in sicer:

1. krajan, ki je prejšnji dan vstopil pri Globusu, ter se naslednji dan mudi na poslovni sestanek, kjer se mora odpraviti k izhodu skozi Tavčarjevo ulico in tam naleti na dostavna vozila (ribarnica, prodajalna čajev ...ipd), ki imajo pravico zadrževanja do 30 min, zaradi svoje velikosti pa ne morejo sprostiti prehoda;
2. krajan, ki uporabi vozilo svojega partnerja&partnerke, ki mu ni jasno povedal, kje je vstopil in posledično kroži po mestnem jedru, da pride do ustreznega izhoda;
3. krajan, ki naleti na so krajane z zgoraj opisanimi problemi in posledično mora čakati v koloni ter vedno biti v neki časovni stiski, kar vpliva na njegovo točnost pri dogovorjenih terminih v svojem poslovnem življenju.

Zgoraj omenjeni problemi so samo 'skelet', osnova contra-produktivnega odloka pri podrobni analizi bi se razkrila vsa bizarnost samoglavega ukrepa in sprejetja tovrstnega odloka. 

V nadaljevanju, bi rad poudaril, da sem bil v manj kot tednu dni deležen vseh treh zgoraj naštetih problemov. Prav tako moja partnerka kar dvakrat zaradi česar je prvič zamudila na svoje delovno mesto, drugič pa na sestanek. V obeh primerih, prav tako kakor pri meni, sta na mostu pri gostišču 'Valter', stala občinska redarja od katerih je mlajši po priimku Pavlović vztrajno zagotavljal, da nam ne more in ne sme pomagati.

Težave, ki nam jih povzroča vaš ukrep je jasno sprožil obilico frustracij, kar je navedlo mojo partnerko, da pokliče na mestno redarstvo in sicer g.Delića. Slednji ji je odgovoril, da je bil odlok sprejet z namenom, da se krajani nebi kar vozili po mestnem jedru. Tovrstni odgovor je milo povedano na ravni 'resničnostnega šova' najstnikov, saj za božjo voljo, zakaj bi se ljudje, ki tukaj živimo 30 in več let, z nekim entuzijazmom turistično vozili po mestnem jedru, razen v primeru ko mrzlično iščemo parkirni prostor, ki nam ga niste sposobni zagotoviti, vsaj takšnega ne, da bi dostojno lahko pripeljali vozilo v bližino svojega doma!

V svoji petnajst letni praksi dela z ljudmi, kjer sem moral predavati in obrazložiti naravo naših storitev skupinam ljudi tudi  60 in več in sicer ljudi raznih profilov, sem bil primoran, da še tako ne razgledani osebi omogočim razumen in adekvaten odgovor, kar pa v zgornjem primeru ni niti odtenek tega!

V sklepnem stavku bi vam rad poudaril le dejstvo, da so mi na ušesa prišle informacije, da pripravljate še bolj radikalne ukrepe, ki bodo že tako oskrunjeno kvaliteto bivanja v mestnem jedru še dodatno poslabšali in potemtakem nas krajane primorali na contra ukrepanje s pomočjo vseh sredstev, ki nam jih zakonodaja omogoča, teh pa ni malo. Dejstvo pa je, da v tem primeru za časa reševanja spora bomo oboji v pat poziciji, kar se bo seveda ponovno najbolj poznalo na kakovosti življenja v mestnem jedru!

Zato vas vljudno pozivam, da do nadaljnjega in dokler ne najdemo nekih bolj tehnično zadovoljivih rešitev, povrnete režim vstopa in izstopa iz mestnega jedra na stanje pred 30.01.2017 ter se vzdržite vseh nadaljnih ukrepov brez posvetovanja, tako z stroko kot tudi nas, stanovalcev mestnega jedra Kranj, ki najbolj čutimo posledice nepremišljenih dejanj vašega kabineta.

V upanju na razumevanje, kakor tudi praktično realizacijo predlaganega vas lepo pozdravljam,

______________________________

Lep pozdrav/Best Regards/顺颂商祺,

Saša Perdan